前往西藏的必备功课

拉萨、拉萨!单骑川藏的念头由来已久,每当看到勇士们进藏感言,涂鸦照片,心里一阵悸动。特在网络上搜集了进藏的攻略,在此留底。

沿318国道从成都至拉萨全程2167公里,共需翻越海拔5000米以上的高山2座,4000米以上的高山9座,全程骑行要25天左右,平均每2天就要翻一座高山,因而,无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。川藏公路始于四川成都,经雅安、康定,在新都桥分为南北两线:北线经甘孜、德格,进入西藏昌都、邦达;南线经雅安、理塘、巴塘,进入西藏芒康,后在邦达与北线会合,再经八宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里,沿途最高点是海拔4916米的雀儿山;南线总长2149公里,途经海拔4700米的理塘。南北两线间有昌都到邦达的公路(169公里)相联。南线因路途短且海拔低,所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏,进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山,跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河,路途艰辛且多危险,但一路景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。

线路:川藏路南线(国道318):成都-雅安-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-邦达-八宿-波密-林芝-拉萨

必须装备、可选装备及注意事项、自行车的携带、安全问题、成都住宿推荐等。
必须装备:(下列为必须装备,能省的归在“选装备”中)

  1. 车用工具(估价:200元,自行车未估价。如果自己有包就仅需要50元左右):自行车(推荐为1000元以上的山地车。也有车友用500以下的破车走完全程,当然会艰苦一点。因为路况有时较差,所以不推荐公路车。推荐车型:捷安特680,1400左右;捷安特660,1200左右;美利达勇士,1000左右;美利达勇士PRO,1400左右)、内六角、+字改刀、—字改刀、钢丝扳手2(或活口扳手2)、尖嘴钳1、撬胎棍、砂纸或补胎挫、补胎胶布及胶水12、打气筒 、黄油润滑油(3M锈敌)、维修抹布自行车后驮包带雨罩、腰包。(一般的背包绑在后架上也行,不过在路上要从包里拿东西的话就不方便了,要把绳子都解开了才能得到)橡胶绑扎带兼晾衣绳4
  2. 备用零件(估价:30元)刹车线前后各1(强调必备)、前后变速线各1、内胎 1、刹车皮 4副(2对)、备用螺丝若干、备用铁丝(无合适螺丝时用于连接)
  3. 生活用品(估价:180元,衣裤未计价):遮阳帽(便宜的都行)、骑行头盔(强调必备,价格在100元左右)、魔术多用头巾(我的是买8元康师傅方便面送的)、水壶(可用脉动饮料瓶子代替)、普通绵线手套若干(1元1双)、冬季骑车用的棉手套(防水防风的最好,因为就算夏季,遇到下雨,山上都会冷死人)、普通自行车雨衣裤(便宜,可代替防潮垫,防雨效果最好)、鞋套若干(下雨时防鞋被打湿,也可用塑料袋代替)、塑料袋(用来包湿衣服等)、内裤、 短裤、 短袖T恤、秋衣、秋裤长袖单衣2(用作骑行用,太阳太毒,不能穿短袖骑行)、骑行长裤、 抓绒衫(不要带毛线衣,透风的)、棉衣(或羽绒服,一般山顶或下坡时都比较冷)、运动鞋2(用作骑行,1用1备)、 棉袜3、
  4. 电子装备(估价:30元)、头灯及充电电池(或车前灯)、刀子(有瑞士军刀就有点奢侈了)、打火机洗漱用品(估价:30元,须刀未计价)、毛巾、牙刷牙膏、香皂、洗发水、纸巾、洗衣粉(小半袋)、须刀
  5. 药品(估价:20元)、感冒药、医用纱布、泄立停、霍香正气水、麝香壮骨膏、阿莫西林(或其他消炎药)、
  6. 其他(估价:10元)身份证(学生证)、邮政绿卡、银行卡(农行最好用,ATM多)、Money、记录本、签字笔、针线包、地图等

可选装备:(以下装备各人根据自己的经济情况和实际选择携带,无法估价。)

睡袋(建议不带,除非是你骑行中运气非常差,才可能找不到住宿)、帐篷(一路上都可以借宿,故用得很少)、防潮垫(也可用雨衣代替)、(不过如果你想在途中体会野外露营,或者行李不够重的话,这三样也可以带)、墨镜或近视眼镜(强调,骑行中风沙较大)、数码相机、数据线、充电器、镜头纸、码表、海拔表、笔记本电脑、摄像机、备用电池、手机及充电器、移动硬盘或数码伴侣、MP3、截链器(骑车比较规矩,换档时不要乱加力,截链器就不用,几乎不可能遇到断链)、骑行手套、冲锋衣、冲锋裤、车前包(有点奢侈,但很方便)、防晒霜、唇膏、大宝SOD蜜、电吹风(强烈建议带电吹风,这样路上未干的东东全可以用这个东东整爽)、二孔插头的多孔电源插板(途中旅馆一房间一般只提供一个插座,而你要充电的东东一定有点多)、榨菜、压缩饼干、巧克力、火腿肠(建议少带,路上买点馒头,馍馍,饼之类的更管用)、胃药、云南白药气雾剂、皮炎平、铝饭盒、打火机、记号笔(如果途中想留“到此一游”就带上吧)、对讲机N个。

注意事项:(以下大部分为网友若弦的建议)
衣:

  1. 带的衣服最好是速干、深色的,经脏(沿途洗衣服不是很方便),否则洗了或打湿后不容易干;
  2. 不要带太厚的衣服,带一件厚的不如带二件薄的,这样在气温变化时加减衣服也方便;
  3. 所带衣服的数量要保证你在全身湿透后还有更换的,最好带一套秋衣在睡觉时穿;
  4. 所有的衣服最好装在塑料袋里(可以防水);
  5. 廉价的冲锋衣裤只能防小雨,(我的冲锋衣是在淘宝上花160元买的,结果遇到大点的雨就里外全湿),所以建议带一套分体式雨衣。

食:

  1. 饭馆点菜时注意荤素搭配,一般是各一半,最好让多放点盐(骑车出汗多);
  2. 一般不要吃不熟悉的菜和豆荚类的菜,也不要吃凉菜和卤菜(怕吃了不安全),费时的菜也最好不点(饿极了没时间等);
  3. 不要进太大的饭馆(店大欺客)也不要进苍蝇馆子(吃了怕拉肚子);
  4. 路上很多时候都没有地方吃午饭,有时到达目的地的时间也很晚,所以尽量带能吃二顿的干粮,最好带自己喜欢吃的东西,(我开始的食物里有饼干和火腿肠,结果发现自己难以下咽,后来改成萨其玛和蛋黄派就好了);
  5. 一定要带足水,一般上坡和温度高喝水多。(这个不用提醒你,骑不到三天你就明白了。为省钱,建议在住的旅馆灌开水)。

住:

  1. 我们一般找便宜的旅馆住,超过20元的一般不住,要讲价;
  2. 住之前要去看房间,要注意房间有没有多余的电源插座,因为要给相机、手机等充电,还要看有没有洗漱间和厕所,有几次我们住的旅馆上厕所几乎是一次“远征”;
  3. 尽量找宽敞的房间,因为我们带的行李多,有时还要把车放到房间里,房间小了拥挤不堪;
  4. 睡觉时注意不要感冒了,很多人都是在睡觉时感冒的(白天骑车几乎不会感冒),主要是被子问题,一是厚了,二是薄了。

行:

  1. 如果路程远,一定要早起早走,在天黑前赶到目的地,赶早不赶晚(走夜路是很可怕的事,特别是一个人的时候),我们一般是6点起床;
  2. 在路上要低调,不要逢人就喊“扎西德勒”,生怕人家不知道你,藏民没有先招呼你,一般不要主动和他们打招呼,遇到邀请尽量婉拒;3、遇到村庄和有人的地方尽量快速通过,尽量不要在这  些地方停下休息(这个可能要根据实际情况了,我相信:天下还是好人多,你不范人,人不范你);
  3. 对人要友善,很多时候你怎么对别人,别人就会怎么对你,(但遇到要东西的小孩最好不要给);
  4. 遇到狗只有二法,一是跑,二是打;
  5. 上坡尽量骑不要推车(我体力中等,几乎没推过车),因为推车只有3-4公里的时速,骑车至少是9公里,而且并不轻松;
  6. 遇到之字形的回头线不要抄近路,那是得不偿失的事,我们一路的二个同伴为了抄近路,走了小路,事后把肠子都悔青了;
  7. 同伴间互相骑车间距不要太远,最好能让后一个人在你的视线内,并随时回头看看,钱多的可以准备对讲机(300元左右/对);
  8. 请提前准备好中国邮政绿卡。邮局上班时间一般为9:00-16:00。其他银行就不像邮局那么多了。不过银联卡在大部分城镇也可以使用。请每次最多取两三百元钱,用完再取,身上不携带过多现金;
  9. 头上头盔、脸上魔术头巾,长袖衣服,长裤。最好戴上骑行眼镜,当然手套(手套最好是线手套,擦鼻子水方便)是必需的。先说说魔术头巾:这次骑行发现这玩意儿真是太有用了,我开始只有一条,头上就没戴头巾,下坡时吹了风后晚上就头痛,后在海子山捡到一条戴在头上就没头痛了,脸上也一直蒙着头巾,结果我几乎看不出晒过,在脸上蒙头巾除了防晒(脸上涂防晒霜在高原的紫外线下几乎没用,我一个同伴一天喷几次防晒液,结果脸上还是晒脱皮了),还有4大好处:一是代替润喉片防止嗓子发干(早上骑车时空气温度低,直接吸入后会导致嗓子发干);二是代替口罩防尘;三是代替唇膏防止嘴唇起壳;四是代替润肤霜防止脸发干,原理我不多说了,反正有用。再说说高反:很多没去过高原的车友不知道自己到了西藏高原有没有高反,高反发生了是不是会很严重等。理论上来说第一次到高海拔地方的人,多少都有一点反应,只是程度不同而已。但我们骑车的,海拔上升不象座车提高的那么快,所以我几乎没有感觉到高反,再加上后面长期在高原上骑行适应,所以这个问题不突出,只是在第一次上高海拔的地方,有一个同伴有比较明显的头痛,但他说是自己感冒了,吃了感冒药后一天就没事了,总之高反没有传说中的那么可怕。

自行车的打包及携带:
全国各地到成都:

  1. 全国各地都可以通过中铁快运托运到成都,具体费用请询问当时中铁快运。优点:方便,不用打包,缺点:花钱多,自行车可能会被磨损。
  2. 你也可以将自行车打包后随身携带。 a.波尔同志的示范:装车上飞机、汽车。打包方法说明:拆下两个轮子、脚踏板、座凳;将脚撑前移;将车把转向;将轮子与车架用捆扎带绑;再双向套上3层以上塑料编织袋。打包注意事项: a)脚踏板的拆卸方法:不管左右,用扳手向后轮方向转,为卸。 b)如果是上飞机,请记得将车胎放气,以免在高空中爆胎,或造成安全事故。 c)塑料编织袋规格均为110*60:内两层质量稍差,1.5元/个;外层质量较好,6元/个。成都购买地:火车北站市场绳袋区1排1号 。 d)打包成本:内层袋2个3元+外层袋1个6元+绳子3条3元=12元。不推荐淘宝上购买装车袋,主要是太贵了,至少300元以上。

其他事项:

  1. 手机信号:强烈建议携带中国移动手机!中国移动G网:基本上有人烟的地方就有手机信号。晚上的住宿点,除119道班外,都有信号。中国联通G网:县城以上地区基本有信号。中国电信C网:县城以上地区基本有信号。川藏线属中国电信的地盘(当年的南电信,北网通),故信号比联通稍好。
  2. 上网情况:途中大的乡镇基本都有网吧,一般为3-5元/小时。如果运气好,可以指望在网吧可以上传照片。网吧的速度现在也和内地的大多数网吧差不多了。
  3. 不要把自己当外地人。警惕性过高,就失去了一些与当地人接触与交流的机会。“传说”的故事比较可怕哈!
  4. 拉萨火车站车次情况:有到成都、重庆、北京西、上海、广州、兰州、西宁共七个城市的直达车,其他地方需要转车。拉萨到成都硬座车票331.00元。

说说大家最关心的安全问题:
以下为网友若弦2008.4的记录:“我们一路没遇到抢劫这类的事,沿途藏民对我们也很友好,我们看到沿途很多桥梁和隧道都有人值守,县城住有武警部队,并每天上街巡逻,街上都停有警车和警察,公里上不时有警车和军车开过,在很多乡镇和县城设有公安的检查站(所有进出的人和车都要检查和登记身份证),对来往的人员和车辆进行检查,在很多地方设有警务站(剪子弯山、卡子拉山和海子山都有);在拉萨火车站上火车时要经过5道关口,安检和上飞机差不多。”所以:不要太担心在途中会有打劫的发生。海子山附近原来治安不好,路修好后又增加了警务站,所以安全得很!老外都不怕,你怕?
我们除了防备外部的安全问题以外,我们也得注意自己骑行的安全。相信很多兄弟都有可能是瞒着家人进行这次骑行的,我们也不希望你在途中出现任何意外。特别提醒就是:除骑行时必须带头盔以外,下山时请提前检查刹车,速度不能过快!“十次事故九次快!”你不要图一时的快感,直接飞到悬崖下面去了!

川藏涂鸦 看一次沸腾一次

川藏线路及其他事项

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